Hyundai Veloster. Personalidad extrema

Hyundai está dando pasos de gigante en diseño y en ingeniería, dos materias con las que está inmersa en una ofensiva que trata de ganar posiciones frente a Toyota y Volkswagen, sus dos grandes competidores en el mundo.

Una de las armas con las que Hyundai muestra su capacidad de acción es el deportivo Veloster, un compacto de los considerados de nicho, es decir, con limitadas expectativas de ventas por su exclusividad en diseño y precio, sobre todo. El Veloster es un original concepto de carrocería de tres puertas, una del lado del conductor y dos en el opuesto, con una arquitectura coupé, musculosa y atrevida, que contiene en algunas zonas los elementos de diseño de los nuevos Hyundai, como el recién llegado i40, la berlina menos Elantra o el i30.

Los rasgos que más similitud tienen con el resto del catálogo de la marca están en el frente. Con diferencias, son muy similares a los de la nueva generación i30, ya que comparten la rejilla delantera de formato hexagonal. Hyundai explica al describir el modelo que su diseño está inspirado en las motos deportivas de altas prestaciones. Los trazos de las superficies acristaladas dan el aspecto de un visor de casco de moto. Otra característica es el techo solar de gran superficie.

El perfil del Veloster muestra la "escultura fluida" de los últimos diseños de Hyundai, con una final en la parte posterior con mucha fuerza visual, muy vertical y con pronunciadas formas sobre las ruedas traseras. Las llantas son determinantes en la figura del Veloster. De serie son de 17 pulgadas y hay disponibles de 18, con inserciones de colores a juego con el color de la carrocería.
La partes posterior, además de por la forma vertical del portón, se caracteriza por un cristal trasera de dos secciones que nos rescata de la memoria algunos modelos actuales y pasados de Honda.

El tercio inferior de la trasera se remata con dos tubos de escape cromados hexagonales centrados y un panel inferior negro a modo de deflector. Si en el diseño marca este modelo es un punto y aparte en el catálogo de Hyundai, en motores estrena un nuevo motor de gasolina de corte moderno, un 1.6 que el motor del fabricante de menor tamaño que utiliza inyección directa de gasolina, una solución técnica que proporciona ahorros en el consumo. El resultado son menos de 6 ...